Elon Musk'ın çok turtada çok parmağı var.
itibaren elektrikli arabalar pillere ve yeniden kullanılabilir roketlere kadar, büyük şehirlerdeki trafiği hafifletmeye yardımcı olmak için bir dizi Londra Metrosu tarzı tünel ağı oluşturmaya oldukça fazla miktarda enerji harcıyor. Bu tünelleri inşa etmek için milyarder, ahem, The Boring Company adlı kendi sıkıcı şirketini bile kurdu.
SONRAKİ OKUYUN: Elon Musk'ın inandığı 17 şey
Şimdi, yeni bir yatırım turunun ardından, Musk's The Boring Company, belgelere göre toplam 31 yatırımcıdan 112,5 milyon dolar topladı Menkul Kıymetler ve Borsa Komisyonu'na sunulan . Yine de bu yatırımcılardan biri, paranın %90'ından fazlasını yatırdığı bildirilen Musk'ın kendisiydi. Gerisi erken çalışanlardan.
Fon yaratmak için daha fazla girişimde bulunan Musk, kısa süre önce The Boring Company şapkalarını hayranlara satmaya başladı ve Aralık ayında ürün yelpazesine alev makinesi ekleme sözü vererek işleri bir adım daha ileri götürdü. Bu doğru, gerçek alev makineleri.
Ocak ayının sonunda Musk, alev makinesi satışlarını başlattı ve herkesin (500 $ ile) sınırlı sayıda yanıcı silahtan birini satın almasını mümkün kıldı. Bir haftadan kısa bir sürede, 20.000'in tamamı satıldı.
Musk'ın bu alev püskürtücüler üzerinde ne tür bir indirim yaptığı belli değil, ayrıca her satın alımında brüt 10 milyon doları kesecek olan yangın söndürücüleri dağıtıyor, ancak bu yine de sağlıklı bir nakit miktarı.
Boring Company nedir?
Musk, Los Angeles çevresindeki trafikten rahatsız olduktan sonra 2016 yılında The Boring Company'yi kurdu. Şirket, şehir genelinde 30 katmanlı tünel inşa etmeyi planlıyor ve bunları süper hızlı elektrikli kızaklarda araçları ve yayaları taşımak için kullanacak. Aralık ayında, Los Angeles'taki Londra Metrosu tarzı tünel ağının nasıl görüneceğine dair ilk bakışı yayınladı.
Yayınlanan The Boring Company'nin resmi sitesi , harita, şehir boyunca yayılan mavi ve kırmızı çizgilerin bir karışımını içeriyor. Kırmızı çizgi, Los Angeles ve Culver City'den 6,5 mil geçen, önerilen Aşama 1 konsept kanıtı tünelini göstermektedir. Tünel, inşaat lojistiği doğrulaması, test etme ve hat değiştirme demoları için kullanılacak.
kimin izlediğini görmek için seğirme
Şirket, bu tünel için halihazırda bir kazı izni başvurusunda bulundu ve İlçe yönetimi ve Şehir yönetimi tarafından başarılı sayılana kadar toplu taşıma güzergahı olarak kullanılmayacağını vurguladı.
Mavi çizgiler, genişlemenin ikinci aşamasını temsil ediyor ve şirketin vurguladığı gibi, nihai bir hizalama olarak değil, bir konsept olarak dahil ediliyor. Bu ikinci aşama hakkında çok az ayrıntı veriliyor ve The Boring Company, yerel yetkililerin yanı sıra LA sakinlerinden geri bildirim istiyor.
İlgili Snail.Bubble.Drums: GPS koordinatlarından şiir yapan uygulama Şehirleri yazdırmayı AI öğreten mimarlar Drone'lar şehirlerimizi nasıl yeniden şekillendirecek?
Başlangıçta, bir Concorde ile bir raylı tüfek ve bir hava hokeyi masası arasındaki geçiş planlarını, başkalarının doğrulaması ve geliştirmesi için ücretsiz 57 sayfalık bir belgede yayınlayan hiperloop fikrini ortaya çıkaran Musk, önce yüksek hızlı bir yeraltı ağı için niyetlerini açıkladı. Los Angeles'ta, sonra New York'ta. Hatta New York'tan DC'ye tünel sistemi inşa etmek için hükümetten sözlü onay aldığını bile söyledi - bu sorgulanmasına rağmen.
Gardiyan Musk'ın iddialarını doğrulamak için New York, Philadelphia ve Pennsylvania'daki bir dizi yetkiliye başvurdu ve hiçbiri milyarderle bu konuda konuşmadı veya herhangi bir onay belirtisi vermedi. Tam açıklamalarını okuyabilirsiniz İşte .
instagram gönderisine hikaye değil müzik nasıl eklenir
Musk daha sonra ilk heyecanını tweetleyerek yumuşattı: Resmi onay almak için hala çok çalışma gerekiyor, ancak bunun hızla gerçekleşeceği konusunda iyimserim.
Kırmızı çizgiler, planların 1. aşamasını temsil etmektedir. 2. aşamada mavi çizgiler eklenecek
Bu haber, Hyperloop One tarafından Ağustos ayında 192mph'de bir test tüpünden bir yolcu bölmesini başarıyla çektiğinde gerçekleştirilen rekor kıran hiper döngü testini izledi.
Yolculuk, en son Mayıs ayında 70mph'lik daha düşük hızlarda daha küçük bir araba ile test edilen yeni gelişen teknoloji için şimdiye kadarki en hızlı yolculuk oldu. Şirketin vizyonu, manyetik tabanlı sistemin şehirler arasında büyük bir ulaşım şekli olarak kullanılması, sonunda yaklaşık 760 mil hıza ulaşması ve potansiyel olarak Londra'yı 55 dakika içinde Edinburgh'a bağlaması.
Musk'ın The Boring Company, hem kısa hem de uzun mesafeli yolculuklar için Londra Metrosu ağına benzeyen tüneller inşa etmeyi planlıyor. Bu tünellerin çoğu, elektrikli patenlerin 125+ mil hızla gittiği standart basınçlı tünellere sahip olacak.
NY ve DC arasında önerilen gibi daha uzun rotalar için, tünellerin basıncı azaltılacak ve yolcular yaklaşık 600+ mil (AKA Hyperloop)'a kadar basınçlı bölmelerde yolculuk yapacaklar.
Musk'ın hırslarının ölçeği, şehir genelinde, araçları ve yayaları süper hızlı elektrikli kızaklarda taşımak için kullanılan 30 katlı tüneller inşa etmeye yayılıyor. En azından The Boring Company'nin konuyla ilgili konsept videosu buna işaret ediyor.
Musk, geçen yıl projeyi duyuran bir dizi tweet'te şunları yazdı: Trafik beni çıldırtıyor. Bir tünel açma makinesi yapacağım ve sadece kazmaya başlayacağım… eklemeden önce: Aslında bunu yapacağım. Musk daha sonra Twitter biyografisini şunları içerecek şekilde değiştirdi: Tüneller (evet, tüneller).
Ocak ayında Musk, sıkıcı makinelerinin ilkinin, Samuel Beckett'in modernist tiyatrosunun ufuk açıcı eserinde bulunmayan figürün ardından Godot olarak adlandırılacağını duyurdu. Nisan ayında, bir çalışanın Instagram hesabından sızdırılan görüntüler bu tüneli gösterdi ve iki ay sonra Musk, Los Angeles'taki bir tünelin ilk bölümünün tamamlandığını söyledi.
google chrome'da yakın zamanda kapatılan sekmeler nasıl geri alınır
Tünelin bulunduğu yer önemlidir, Space X'in mülkünün ötesindeki herhangi bir şeyin şehir yetkililerinden izin alması gerekir. Bu sözlü hükümet onayı bu kutuyu işaretlemiş gibi görünüyor, ancak henüz bitmiş bir anlaşma değil. Musk, kendisinin ve LA belediye başkanı Eric Garcetti'nin paylaştığı bir tweet'in ötesinde, rotanın tüm çalışma ayrıntılarını kamuya açıklamadı. umut verici konuşmalar .
Açıkçası Musk'ın vizyonu ile tam bir tünel segmenti arasında önemli bir boşluk var, ancak son tweet'ler bunun kavranabilir bir başlangıç olduğunu gösteriyor. Musk, Los Angeles Uluslararası Havalimanı'ndan (LAX) Culver City'ye, ardından Santa Monica, Westwood ve Sherman Oaks'a uzanan ilk tünel uzantısını planlıyor. Büyük planlar elbette Musk'ın ekmek ve tereyağıdır ve - The Boring Company'nin makinesinin adından da anlaşılacağı gibi - büyük ölçekli sondaj operasyonları, varoluşsal rahatsızlığın başlangıcından uzaklaşmak için harika bir yoldur.
GibiGodot'yu Beklerken ‘lerEstragon Vladimir'e şöyle der: Her zaman bir şeyler buluruz, değil mi Didi, bize var olduğumuz izlenimini verecek mi?
Musk'ın durumunda, bu varoluş izlenimi çok daha gündelik bir şeyden gelebilir. Godot'nun geçen ayki başarısı hakkında tweet attıktan kısa bir süre sonra, zemin sevgisini dışa vurmaya başladı. SpaceX patronu, yerleri seviyorum, diye tweet attı. Seni asla hayal kırıklığına uğratmayacaklar.
