Birleşik Krallık hükümetinin yakın zamanda tüm yeni benzinli ve dizel araçların satışını 2040 yılına kadar durdurma sözü vermesiyle birlikte, mevcut nesil gaz yakan araçların yerini alma yarışı devam ediyor.
Plug-in elektrikli arabalar ve hibrit araçlar onların yerini alacak olsa da, çoğu kişi geleceğin hidrojen yakıt hücreleriyle çalışan arabalarda olduğuna inanıyor. Ve bir dizi otomobil firması bu alanda şimdiden yol aldı.
Yakıt hücresi nedir?
Yakıt hücreleri kimyasal reaksiyondan elektrik üretir ve ilk olarak 1830'larda geliştirilmiştir. Uydular ve uzay kapsülleri için güç üretmek için bir asırdan fazla bir süre sonra NASA tarafından ticari olarak kullanıldılar.
Gücü korumak için hücre içinde depolanan kimyasallara dayanan geleneksel pillerin aksine, yakıt hücreleri hücreye sabit bir yakıt akışı kullanır. Çoğu yakıt hücresi hidrojen ve oksijen kullanır.
SONRAKİ OKUYUN: İngiltere'deki en iyi elektrikli arabalar
windows 10 başlat menüsü çalışmıyor
Tek bir yakıt hücresi, bir dizüstü bilgisayara bile güç sağlayamayan tek hücreli kuru bir pille yaklaşık olarak aynı miktarda güce sahiptir. Arabalara güç sağlamak için yakıt hücreleri istiflenir ve birbirine bağlanır.
Benzin veya dizele güvenmek yerine, Yakıt Hücreli Araçlar (FCV'ler), motoru çalıştırmak için elektrik üretmek için hidrojeni oksijenle birleştirir.
twitch'te tezahürat nasıl kurulur
Yakıt hücreleri nasıl çalışır?
Toyota'nın Mirai'si veya Honda Clarity FCV gibi yakıt hücresiyle çalışan arabalar, içten yanmalı motorla çalışan ve pille çalışan bir arabanın özelliklerini birleştirir. Güç, bir tanktaki yakıttan yapılır, ancak yakıt, sıvı benzin veya dizel yerine hidrojendir. Tipik motorlar yakıt yakar, ancak yakıt hücreleri kimyasal olarak havadaki oksijenle birleşerek su üretir - bu işlemden kaynaklanan tek atık ürün.
Farklı türde yakıt hücreleri vardır, ancak yaygın olarak görülen güç sağlayan araçlara polimer değişim zarı veya proton değişim zarı denir. Pozitif terminali, negatif terminali ve ikisini ayıran bir elektroliti olan bir aküye benzer bir yapıya sahiptirler.
Yani, şarj edilebilir bir pil gibi, yakıt hücresinin bir güç kaynağı olduğu sürece çalışabilir. Bunların gücü, havada her zaman mevcut olan hidrojen ve oksijen arasındaki elektrokimyasal reaksiyondan gelir. Hidrojen mevcut olduğu sürece hücre çalışabilir.
SONRAKİ OKUYUN: Otoyollar üzerindeki kirlilik tünelleri zararlı gazları azaltabilir
Yakıt hücreleri neden arabalar için iyidir?
Atmosfere zararlı karbondioksit salan içten yanmalı motorların aksine, yakıt hücreleri yan ürün olarak yalnızca su ve ısı üretir ve bu da onları çevreye daha duyarlı hale getirir.
Toyota ve Mazda'nın elektrikli arabalar geliştirmek için neden bir araya geldiklerini görün İngiltere Honda Clarity incelemesinde size en yakın elektrikli araba şarj istasyonunu bulun: Dünyanın en gelişmiş hidrojenli arabasını kullanıyoruz
Ayrıca motorlarda çalışanlardan daha az ses üretirler, bu da yolcu koltuğundaki uykuların çok daha huzurlu olabileceği anlamına gelir.
Amaç ne?
Yakıt hücrelerinin kendileri herhangi bir karbondioksit üretmezken, kullanılan hidrojenin üretimi, çoğu şu anda fosil yakıtlar kullanılarak üretildiğinden ve karbondioksit saldığından kirliliğe neden olabilir.
ismin yanında roblox p sembolü
Hidrojen, suyun elektrolizi ile de üretilebilir ve bu işlem rüzgar enerjisi gibi yenilenebilir enerji kaynakları tarafından desteklenebilirken, çoğu hidrojen hala sinir bozucu fosil yakıtlar kullanılarak üretiliyor.
Ayrıca, alışkanlıklar zor ölür. Toplum, benzinli motorlara sahip otomobiller üretmeye alışıktır, bu da genellikle daha ucuz, daha iyi test edilmiş ve daha güvenilir oldukları anlamına gelir. Benzinli arabanızı onarmak da çok daha kolay — yakıt hücresi kontrollerinde reklam indirimleri gören kaç garaj gördünüz?
