Fişli araç ısıtıcıları hiçbir zaman değiştirilmesi amaçlanan yerleşik ısıtma sistemleri kadar etkili olmayacaktır, ancak neredeyse her zaman hiç ısıtmanın olmamasından daha iyidirler.
Asıl sorun, sürücülerin, çalışmayı durduran bir fabrika ısıtma sistemini değiştirmek veya güçlendirmek için sıklıkla fişli ısıtıcılara başvurmasıdır ve bu, fişli arabanın doğasında olan sınırlamalar nedeniyle eşleştirilemeyen bir tür ısı çıkışıdır. ısıtıcılar.
sbayram / E+ / Getty
Fişli Araç Isıtıcısı Çeşitleri
İki ana takılabilir araç ısıtıcısı seçeneği mevcuttur ve bunlar eşit yaratılmamıştır.
- Radyatif ısıtıcılar
- Halojen ısıtıcılar
- Seramik kızılötesi ısıtıcılar
- Konvektif ısıtıcılar
- Yağ ısıtıcıları
- Tel eleman ısıtıcıları
- Isıtıcıyı motor kapalıyken çalıştırmak aküyü hızla boşaltacaktır.
- Fabrika alternatörü muhtemelen özellikle yüksek voltajlı ısıtıcılar için yeterince güçlü olmayacaktır.
Takılabilir blok ısıtıcılar ve uzaktan başlatıcılar gibi alternatif teknolojiler de işe gidip gelmenizi daha konforlu hale getirmenize yardımcı olabilir.
Bu iki temel kategori içerisinde aşağıdakiler de dahil olmak üzere bir dizi alt tür vardır:
Bu ısıtıcıların bazıları araba gibi kapalı alanlarda kullanıma uygundur, bazıları ise değildir. Ana endişeler, bu ısıtıcılardan bazılarının yanıcı malzemelerin yakınına yerleştirildiğinde yangına neden olmaya daha yatkın olması ve bazılarının mevcut oksijeni tüketmesi veya yerini alması nedeniyle küçük kapalı alanlar için uygun olmamasıdır.
120 V Fişli Araç Isıtıcıları
Takılabilir araç ısıtıcılarının en büyük kategorisi, hem kapalı alanlarda kullanılabilecek kadar küçük ve yeterince güvenli olan konut tipi ısıtıcılardan hem de otomobillerde, eğlence araçlarında ve benzerlerinde kullanılmak üzere özel olarak tasarlanmış 120 V ısıtıcılardan oluşur. uygulamalar.
Windows 10 güncellemesini kalıcı olarak nasıl durdurabilirim
Otomotiv elektrik sistemleri genellikle 120 V AC yerine 12 V DC sağladığından, bu ısıtıcılar genellikle değiştirilmemiş araçlarda kullanılamaz. 120 V takılabilir araç ısıtıcısı kullanmanın iki temel seçeneği, araca güç çevirici takmak veya uzatma kablosu kullanmaktır.
Birinci seçenek, aracın motoru çalışırken 120 V'luk bir ısıtıcı kullanılmasına, ikinci seçenek ise araç park halindeyken bu ısıtıcılardan birinin kullanılmasına olanak sağlar.
120 V Fişli Isıtıcının İnvertörle Kullanılması
Fabrika ısıtma sisteminin yerine 120 V'luk takılabilir bir ısıtıcı kullanmanın tek yolu bir invertör kurmaktır. İnvertör doğrudan aküye bağlanabilir veya bir prize takılabilir. 12 V aksesuar prizi ancak çoğu alan ısıtıcısı, kullanılamayacak kadar fazla amper çeker. çakmak invertörleri .
İnvertörlü 120 V takılabilir araç ısıtıcısını kullanırken birkaç şeyin hatırlanması önemlidir:
Arabada fişli ısıtıcı kullanmanın asıl amacı, aracı sürmeden önce ısıtmaksa, bu durumda ısıtıcıyı bir invertörle aracın elektrik sistemine takmak en iyi çözüm değildir. Bu durumda, araca uygun bir prizden uzatma kablosu bağlamak neredeyse her zaman daha iyi bir fikir olacaktır.
Fabrika alternatörünün, güçlü bir ısıtıcının yükünü kaldırabilecek yeterli amperajı sağlayamadığı durumlarda, yüksek çıkışlı bir alternatörün takılması gerekebilir. Normal bir otomotiv ısıtma sisteminin ısı çıkışını gerçek anlamda karşılayabilen yüksek watt'lı alan ısıtıcıları için, bir invertörün çalıştırılmasının hiç işe yaraması pek mümkün değildir.
İnverter Olmadan 120 V Plug-in Isıtıcının Kullanılması
Bir arabada fişli ısıtıcı kullanmanın temel amacı, aracı sürmeden önce basitçe iç kısmı ısıtmaksa, uzatma kablosu, invertörden çok daha iyi bir çözümdür.
Araçların genellikle blok ısıtıcılarla donatıldığı özellikle soğuk alanlarda, genellikle blok ısıtıcı bağlantısına ek bir çıkış bağlamak bile mümkündür; bu, 120 V'luk bir alan ısıtıcısını takmanın kolay bir yolunu sağlar.
Araçta blok ısıtıcının bulunmadığı durumlarda, bazen kapılardan birinde uzatma kablosunu kapatmaya yetecek kadar boşluk olur. Bu mümkün değilse, uzatma kablosuna erişmenin en iyi yolu genellikle güvenlik duvarını geçmektir; ancak bu genellikle bir delik açmayı ve uzatma kablosunu motor bölmesinden güvenli bir şekilde geçirmeyi içerir.
Uzatma kablosunun motor bölmesi içindeki sıcak veya hareketli yüzeylere temas etmesine izin verilmesi elektrik yangınına yol açabileceğinden, bu tür bir işlem gerçekleştirilirken çok dikkatli olunmalıdır.
12 V Taşınabilir Araç Isıtıcıları
120 V alan ısıtıcılarının aksine, 12 V taşınabilir araç ısıtıcıları otomotiv kullanımı için özel olarak tasarlanmıştır. Bu, genellikle kapalı alanlarda kullanımının güvenli olduğu ve bir invertöre ihtiyaç duymadan doğrudan bir aracın elektrik sistemine bağlanabilecekleri anlamına gelir.
Elbette tüm fişli 12 V araç ısıtıcıları bir çakmak soketi fişi kullanır, bu da bunların doğası gereği sınırlı güçte olduğu anlamına gelir. Bu, bu birimlerin çoğunun yalnızca çok sınırlı miktarda ısı üretebildiği anlamına gelir.
Daha fazla ısının istendiği durumlarda, ya 120 V'luk bir fişli ısıtıcı kullanmak ya da daha güçlü bir 12 V'luk ısıtıcıyı doğrudan aracın aküsüne bağlamak gerekir. Aküye bağlanan 12 V ısıtıcılar, çakmak ve aksesuar priz devrelerinin düşük amperli doğasıyla sınırlı olmadığından, watt değerleri çok daha yüksek olabilir.
Ne yazık ki, bozuk bir araç ısıtıcısının tek çözümü, ısıtıcıyı tamir etmek veya tıpkı fabrika sistemi gibi sıcak motor soğutucusundan yararlanan gerçek bir araç ısıtıcısı değişimi kurmaktır. Beklentilerinizi karşılarsanız, takılabilir araç ısıtıcıları iyi çalışabilse de, her iki tip de, gerçek bir yedek olarak hizmet edemeyecek kadar çok dezavantaja sahiptir.