-
Resim 1yirmi bir
Son on yılda, otomobil teknolojisi gülünç derecede hızlı hareket etmeye başladı ve bu özellikle Mercedes S-Serisi'ni kullandığımızda açıktı. Teknolojisini iyi bulduk, ancak biraz eskiydi: Otonom sürüş, gördüğümüz en gelişmiş değildi - üst düzey bilgi-eğlence sistemi bile rakiplerine kıyasla biraz düzensiz görünüyordu. Ve 2016'da Mercedes S-Serisi aslında Mercedes E-Serisi'nden daha az gelişmişti.
Bu nedenle, birkaç hafta önce Mercedes, onu beklediğimiz teknolojik ağırlığa dönüştürecek yoğun bir şekilde revize edilmiş güncellenmiş bir S-Serisi duyurdu. Dış kısımdaki farklılıklar minimum düzeydedir, ancak yeni S-Serisi'nin içinde, daha küçük E-Serisi'nden çok sayıda stil ipucu ödünç alınmıştır. Bu, 2017 S-Serisi'nin artık hem direksiyon simidi hem de gösterge paneli üzerinde uzanan devasa bir bilgi-eğlence ekranı yelpazesine sahip olduğu anlamına geliyor – ancak değişiklikler burada bitmiyor.
Ana güncellemeler otonom sürüşle ilgili ve şimdi S-Serisi'ni sürücüsüz teknoloji açısından E-Serisi'nin biraz önüne koyacak. Yeni bir Aktif Mesafe işlevi, otonom hızlanma ve frenleme sağlar ve güncellenmiş bir Distronic seyir sistemi, E-Serisi ile aynı düzeyde otonom teknoloji sunmalıdır.
2017 aracını henüz kullanmadık, ancak yaptığımızda önce bu özelliklere göz atacağız. Bu arada, önceki 2016 S-Serisi ile ilgili incelememizi aşağıda okuyabilirsiniz.
Mercedes-Benz S-Serisi incelemesi
1950'lerde piyasaya sürülmesinden bu yana Mercedes-Benz S-Serisi, piyasadaki en sofistike, son teknoloji otomobillerden biri olmuştur. Her S-Serisi, Mercedes-Benz için bir iz bıraktı ve sonunda şirketin günlük arabalarına kadar filtre uygulayan teknolojileri sergiledi. S-Serisi'nin tarihinin bu kadar çok ilkle dolu olmasının nedenlerinden biri de budur: Mercedes-Benz'in amiral gemisi ABS ve emniyet kemeri ön gergisine sahip ilk otomobillerden biriydi ve S-Serisi aynı zamanda Avrupa'nın ilk aracıydı. hava yastıkları ile gel.
2016'da pek çok teknolojiyi hafife aldık. Hemen hemen her arabada bir hava yastığı vardır ve uydu navigasyon, otonom park etme ve kameralar gibi şeyler de daha uygun fiyatlı arabalarda giderek daha yaygın hale gelmektedir. Peki, en yeni Mercedes-Benz S-Serisi rekabette öne geçmek için ne yapıyor? Öğrenmek için bu Mercedes-Benz S-Serisi incelemesini (2016) okuyun.
Mercedes-Benz S-Class incelemesi: Genel bağlantı
ilgili bkz. Tesla Model S (2017) incelemesi: Elon Musk'ın en popüler elektrikli otomobilini yeniden ziyaret ediyoruz Nissan Leaf incelemesi (2016): Birleşik Krallık'ın en popüler elektrikli otomobili VW Golf GTE incelemesi (2015): Volkswagen'in hibrit hatchback'i büyük bir teknoloji performansı sergiliyor Bağlantı söz konusu olduğunda, S-Serisi size gülünç sayıda seçenek sunar, o kadar gülünç ki, bunları ön ve arka olarak ayırmak en iyisidir. Ön tarafta Mercedes, telefonlar ve bellek çubukları için iki USB bağlantı noktasına kolay erişim sağlar ve ayrıca bir SD kart yuvası içerir. Buraya kadar çok normal. Ancak bunun üzerine, S-Serisi ayrıca video için bir kompozit/mikro kompozit bağlantı ekler ve isteğe bağlı 260 sterlinlik eski okul altılı CD değiştirici içerir.birinin doğum tarihi nasıl öğrenilir
[galeri:3]
Test ettiğimiz S-Serisi, aynı zamanda, otomobilin kendi dahili MP3 çaları olarak etkin bir şekilde çalışan firmanın 10GB Müzik Kaydı ile birlikte geldi. Bir CD'yi takın ve yalnızca onu oynatmakla kalmayacak, aynı zamanda içe aktarıp MP3'e dönüştürebilecek ve arabada saklayabileceksiniz. Hepsi çok güzel, ama üst düzey bir araba için bundan biraz daha fazla depolama alanı görmek isterdim. 64 GB microSD kartların 15 sterline mal olduğu ve 1 TB SSD'lerin fiyatının 100 sterlinin altına düştüğü bir dünyada, kesinlikle Mercedes bütçede 10 GB'den fazla yer bulabilirdi.
Sonra arabanın arkası var. Arka yolcuların kendi tek CD sürücülerinin yanı sıra iki USB bağlantı noktası ve bir mikro kompozit konektör vardır, bu nedenle kendi içeriklerini koltuğa monte edilmiş ikiz 10 inç ekranlarda izlemeleri kolaydır. Ama bunlar hakkında daha sonra.
Mercedes ayrıca temel bilgileri de veriyor, böylece Bluetooth üzerinden müzik akışı sağlayabilirsiniz ve hatta hızlı eşleştirme için yakın alan iletişimi (NFC) bile var. Bir iPhone'unuz varsa özellikle kullanışlı olmasa da, NFC'yi bu durumdaki bir arabada görmek güzel. Bluetooth özelliğinin yanı sıra S-Serisi, size daha da fazla kablosuz seçenek sunmak için bir Wi-Fi etkin noktası ekler.
Uygulamalar söz konusu olduğunda, Mercedes biraz daha az etkileyici. Deneyimlerimize göre, üreticiler Apple CarPlay veya Android Auto'yu üst düzey modellerine dahil etme eğiliminde değiller, bu nedenle burada kullanılmadıklarını görmek şaşırtıcı değil, ancak S-Serisi Spotify ve TuneIn entegrasyonunu da dışarıda bırakıyor.
neden airpod'larımdan sadece biri çalışıyor
[galeri:19]
Aslında, S-Serisi'nin kendi uygulama seçenekleri var, ancak bazı oldukça garip tasarım kararları onları engelliyor. Facebook uygulaması buna bir örnektir: Uzun ve genellikle sancılı bir giriş sürecinden sonra, karşı karşıya kaldığınız şey, telefonunuzda veya dizüstü bilgisayarınızda göreceğinizden çok daha uzaktır. Mercedes UI ile tamamen entegre edilmiştir, ancak bu, özelliklerin temel olduğu ve navigasyonun karmaşık olduğu anlamına gelir.
Mercedes, en kötü uygulama entegrasyonuna sahip değil, ancak stilize tasarım ve Spotify gibi temel uygulamaların eksikliği, Tesla Model S gibi rakiplerinin birkaç adım gerisinde olduğu anlamına geliyor.
Karar: 4.5/5
Mercedes-Benz S-Serisi incelemesi: Navigasyon
S-Serisi, uydu navigasyonu söz konusu olduğunda daha iyi performans gösterir. Mercedes'in COMAND sistemi, birden fazla kontrol noktası ile rota planlamayı kolaylaştırdı ve ilgi noktası araması da testlerimizde iyi performans gösterdi. Tek yakalama? Arabayı test ettiğim yer - North Weald Airfield - arabanın haritalar veritabanında yoktu.
Bu aksaklığa rağmen, S-Serisi'nin uydu navigasyonu yolda olağanüstü bir performans sergiledi ve hatta ekranda küçük yol adları verdi. Bu ayrıntı düzeyi, net ve hızlı görsel talimatlar olmadan işe yaramazdı, ancak Mercedes burada da mükemmeldi.
Net adım adım talimatlar, S-Serisi'nin kadranları arasında eşit derecede geniş ön panel ekranındaki 12,3 inç orta ekranına ve ayrıca otomobilin baş üstü ekranı (HUD) aracılığıyla iletildi. Ve bu HUD hakkında. Hızınızla birlikte kısa, kullanışlı bir navigasyon talimatı gösteriyor ve varlığı, gözlerimi yoldan ayırmam gerekmediği anlamına geliyordu. Tek sorun? 1,230 sterlinlik bir seçenek ve başlangıç fiyatı 70 bin sterlin olan bir arabada standart olarak gelmeli.
Diğer tek şikayetim, ekrandaki bazı grafiklerin okunabilirliği ile ilgili olacaktır. Tesla Model S'de kullanılan gibi biraz daha net bir yazı tipini tercih ederim. Bazen S-Sınıfı cılız yazı tipini okumak en kolayı değildi.
page_fault_in_nonpaged_area pencereleri 10
Karar: 4/5
Mercedes-Benz S-Serisi incelemesi: Ses kalitesi
S-Serisi, zengin bir bağlantı özelliği ile birlikte gelir, ancak hakkını verecek ses sistemine sahip mi? Kısa cevap evet ve daha uzun cevap evet çünkü test ettiğim model, şimdiye kadar deneyimlediğim en iyi araç içi ses sistemlerinden birine sahipti. 6.450 sterlinlik bir seçenek olarak sunulan S-Serisi'ndeki ısmarlama Burmester kurulumu, drama ve saf sesi eşit ölçülerde sunar.
Sistemin parti numarası, havalı motorlu tweeter'ları. Eloksallı alüminyumla kaplanmış ve Burmester logosuyla zevkli bir şekilde oyulmuş bunlar, sistemi her çalıştırdığınızda yavaş ve pürüzsüz bir şekilde uzar ve kapattığınızda aynı zarafetle geri çekilir.
Acı verecek kadar güzel, ama daha büyük düzende sadece vitrin süsleri. Performansın özü söz konusu olduğunda, S-Serisi'nin Burmester sistemi tamamen yumruk ve güçtür. Spektrumun üst ucunu kolaylıkla idare eder, hassas vokallere atmosfer torbaları kazandırırken, spektrumun alt ucunda son derece kontrollü ve gürleyen basları çağrıştırır.
[galeri: 1]
Kapsamlı orkestra senfonilerinden dubstep ve DAB radyosuna kadar her şey eşit yetkiyle teslim edilir – kulaklar için bir zevktir ve S-Serisi'nin ses sisteminin standart versiyonunu hiç test etmemiş olmama rağmen, şunu söylemek doğru olur ki eğer ' bir arabaya bu kadar para harcıyorsanız, ekstra yol kat etmeye ve yükseltme için fazladan ödeme yapmaya değer.
Ama bekleyin, dahası var. S-Sınıfı olarak, ses sistemi yalnızca hoparlörlerin ötesine geçer; Mercedes ayrıca arkada seyahat edenler için iki çift Mercedes marka kablosuz kulaklık ile birlikte geliyor. Yeterince fazla basa sahip olmalarına rağmen, verilen kulaklıklar sistemin geri kalanında yaşadığım mükemmel ayrıntıdan yoksundu.
Karar: 5/5
Sonraki Sayfa
